上次下雨天我着急下车，手忙脚乱地按车窗按钮，玻璃慢悠悠往上爬，雨水顺着缝隙往车里灌。旁边大哥瞅了一眼，伸手重按了一下我车窗按钮，玻璃 “唰” 就升到顶了。你说这事儿多冤，开了三年车居然不知道有这功能！
其实吧，一键升降这功能现在大部分车都有，就是藏得有点深。你仔细看车门上的车窗按钮，按的时候是不是有两个档位？轻按一下，玻璃就慢慢动，手一松就停；稍微用点力按到底，别马上松开，玻璃就自己嗖嗖升到顶，这时候你手松开也没事。下降也是一个道理，重扣一下按钮，玻璃就自动落到底。
我第一次发现这功能时特傻，还以为是按钮卡住了。那天在加油站付款，按了一下车窗突然自己往下掉，吓得我赶紧又按回去，结果来回折腾半天，加油员都瞅乐了。后来问 4S 店的师傅才知道，这就是一键升降，很多人开车一两年都没发现。
不过要说麻烦，还是不同车的设计差异。我闺蜜那辆日系车，就主驾有这功能，副驾和后排都得一直按着。上次她老公开车，我坐副驾想关窗，手指头按得都酸了还没到位，气得我直吐槽：“这都什么年代了还这么抠门！” 但好点的车就不一样，我表哥那辆顶配车，四个窗户都能一键升降，后排小孩自己就能操作，就是得盯着点别夹着手。
说到夹手这事儿，真得提醒一句。前阵子看新闻，有个小孩在车里玩，车窗升起来没注意，差点出大事。后来记者做实验，把黄瓜放在车窗中间，没防夹功能的车直接就给切断了，跟切菜似的。你可别以为有防夹功能就万事大吉，我自己试过，用细点的树枝去碰，玻璃根本不搭理，照样往上走。师傅说这功能得碰到一定力度才管用，真夹到小孩还是会疼的。
特别是老车更得注意。我爸那辆 2017 年的车，就是自己后加装的一键升降，根本没防夹功能。有次我妈手伸出去关窗，玻璃差点夹到她手腕，现在想想都后怕。后来查规定才知道，2018 年以后的车才要求装这安全功能，之前的老车好多都没有。
用的时候还有个小窍门，要是想让玻璃停在中间位置，按一下反方向的按钮就行。比如玻璃正在自动上升，你轻按一下下降键，它就乖乖停下了。我也是上次洗车时发现的，之前总傻乎乎地等玻璃完全升起来再按，现在想想真是多余。
对了，平时别老把按钮按到底不放，尤其是玻璃已经到顶或者到底的时候，那样特伤电机。我同事那车就是这么搞坏的，换个升降机花了好几百。还有车窗槽里别卡东西，名片啊树叶啊什么的，卡住了不仅升不上去，还可能把防夹功能搞失灵。
现在每次坐别人的车，我都爱试试这功能。发现好多开了好几年车的人，真不知道重按按钮能省事儿。上次坐网约车，师傅还在一点点挪车窗，我帮他按了一下自动升降，他眼睛都亮了：“嘿！这功能我咋不知道！”
其实真不是咱们笨，主要是这车说明书写得太复杂，谁有空一页页翻啊。但你看，就这么一个小功能，学会了能省不少事。下雨天关窗快一秒是一秒，手里拎着东西的时候不用费劲找按钮，多方便。
你们是不是也有过按车窗按到手酸的经历？赶紧去试试自家车的按钮，轻按和重按真不一样。要是试成功了，回来评论区告诉我；要是没找到这功能，也来吐槽吐槽你的车，让我看看谁家车企这么抠门！